环氧地坪漆是一种特别美观持久的地坪漆。上世纪中后期开端欧美呈现了许多洁净车间地坪，它采用全体聚合物面层，称为环氧地坪漆，主要成分为环氧树脂和固化剂。水性聚氨酯砂浆地坪是一种在1970年代起源于欧洲的资料，聚氨酯砂浆地坪施工价格，并一直应用到今天。它在国内里的运用频率不是很高。很多人不知道水性聚氨酯砂浆地坪和环氧地坪有什么不同，我们从下面几个方面说说两者的差异。
如今的工业聚氨酯地坪因具备各种性能和优点而被广泛使用，对于不了解这行的人来说，对于各种性能并不清楚，现在我们就简单了解下聚氨酯地坪漆的耐磨性能。
根据标准GB1768-89（79）规定了采用漆膜耐磨仪测定漆膜性能的方法，它是在一定的负载下经规定的磨转次数后，以漆膜的失重表示，单位g（克）。聚氨酯地坪漆涂层的耐磨性能是指漆膜干燥后，对摩擦作用的抵抗能力，即遇机械损伤时，保持漆膜性能的一种能力。耐磨性是涂料的力学性能之一，尤其对于那些在应用过程中经常受到机械磨损的涂层，如飞机、汽车、马路标志、地板、甲板等涂层更有重要的质量控制指标。
聚氨酯地坪漆为什么会起鼓包
从以上四个方面来分析，基层的湿润是主要的，干燥的基层是没有的。基层的部份水气和聚氨酯残留物被包裹在聚氨酯与基层内，形成大小不一的气泡，因为聚氨酯层本身不透水气，水气不能排出，留下起鼓的根苗。所以，鼓包都产生在平面上，多在基层与聚氨酯层之间。基层中的水分是很难避免的，这就是造成聚氨酯层起鼓重要因素。
跟着日夜和季节的大气温度在不断地变化，或徐徐升高，或徐徐降低。包内的水气冷凝聚成小水珠，压力也随之降低，因被鼓起的聚氨酯层有一定的强度，鼓包不能恢复原状，使鼓包内产生负压，这样又将基层内含有水分的湿气吸入，使包内产生的水分增多。
待第二天升温时，因为包内可蒸发的水分增加，又产生更大的压力，使鼓包的体积又扩大，从剖开的鼓包基层中发现峰窝状中有一些小白点，就是和基层相连的水分通道。人们把这种发展着的鼓包叫“活包”。
当鼓包发展到一定大小，因为基层渐干，断了“水源”，也有因包大而扁平，减少了向上的撕开力，有的鼓包处的聚氨酯层受高温作用上晒下蒸。跟着温度的升降，聚氨酯层所受的拉力时大时小，使聚氨酯层产生疲惫和老化。则部份鼓包的聚氨酯层在外力的作用下先破坏
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